<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Kommentare für Aachener Stadtgeschichte</title>
	<atom:link href="http://www.aachen-stadtgeschichte.de/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.aachen-stadtgeschichte.de</link>
	<description>Baugeschichte &#38; Stadtentwicklung der früheren Kaiserstadt Aachen</description>
	<lastBuildDate>Mon, 20 May 2013 19:04:16 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
	<item>
		<title>Kommentar zu Aachener Straßenbahn von Helmut Krüger</title>
		<link>http://www.aachen-stadtgeschichte.de/aachener-strasenbahn/#comment-868</link>
		<dc:creator>Helmut Krüger</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 May 2013 19:04:16 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.aachen-stadtgeschichte.de/?p=1014#comment-868</guid>
		<description>Ich sehe hier gerade Ihre Seite zur Aachener Straßenbahn und kann Ihnen in ihrer Einschätzung, seinerzeit zur Straßenbahn-Einstellung und vermutlich heute auch noch, nur zustimmen. Das betrifft Städte generell und auch dort, wo ich dem gegenwärtig wurde, die Einstellung des Hamburger Straßenbahnbetriebs 1978.

Kein einziges Verkehrsmittel ist originär städtischer - dass es spezifisch auf die Stadt bezogen ist, während alle anderen auch woanders fahren - als die Straßenbahn. Gäbe es die Straßenbahn als Verkehrsmittel nicht, die heutigen Stadtmarketing-Menschen würden sie schlichtweg erfinden!

Nennen wir es Flair, nennen wir es Duftmarken und Zeichensetzung im Straßenraum, die kein Bus mit seinen Haltestellenstilen und allenfalls seinen bloßen Sonderspuren so niemals geben kann. Schade nur und da zweifle ich, ob Mehrheitsabstimmungen da überhaupt sinnvoll sind, dass der Straßenbahn &quot;nur&quot; diejenigen zuneigen, die dann auch tatsächlich mit ihr fahren, in einer Medien-beeinflussten und folglich zerteilten Gesellschaft andere dann auf Ablehnung gebürstet sind.

D. h. bei einem Verkehrsmittelanteil zwischen 15 und 40 % am Gesamtverkehrsaufkommen, wenn es gut läuft: Kann es da einer Negativ-Koalition der 60 - 85 % überlassen bleiben, die sinnvolle Einführung niederzustimmen? 

Auch von mir herzlich Willkommen auf den Seiten von Stadtbild Deutschland.

Helmut Krüger</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ich sehe hier gerade Ihre Seite zur Aachener Straßenbahn und kann Ihnen in ihrer Einschätzung, seinerzeit zur Straßenbahn-Einstellung und vermutlich heute auch noch, nur zustimmen. Das betrifft Städte generell und auch dort, wo ich dem gegenwärtig wurde, die Einstellung des Hamburger Straßenbahnbetriebs 1978.</p>
<p>Kein einziges Verkehrsmittel ist originär städtischer &#8211; dass es spezifisch auf die Stadt bezogen ist, während alle anderen auch woanders fahren &#8211; als die Straßenbahn. Gäbe es die Straßenbahn als Verkehrsmittel nicht, die heutigen Stadtmarketing-Menschen würden sie schlichtweg erfinden!</p>
<p>Nennen wir es Flair, nennen wir es Duftmarken und Zeichensetzung im Straßenraum, die kein Bus mit seinen Haltestellenstilen und allenfalls seinen bloßen Sonderspuren so niemals geben kann. Schade nur und da zweifle ich, ob Mehrheitsabstimmungen da überhaupt sinnvoll sind, dass der Straßenbahn &#8220;nur&#8221; diejenigen zuneigen, die dann auch tatsächlich mit ihr fahren, in einer Medien-beeinflussten und folglich zerteilten Gesellschaft andere dann auf Ablehnung gebürstet sind.</p>
<p>D. h. bei einem Verkehrsmittelanteil zwischen 15 und 40 % am Gesamtverkehrsaufkommen, wenn es gut läuft: Kann es da einer Negativ-Koalition der 60 &#8211; 85 % überlassen bleiben, die sinnvolle Einführung niederzustimmen? </p>
<p>Auch von mir herzlich Willkommen auf den Seiten von Stadtbild Deutschland.</p>
<p>Helmut Krüger</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Aachener Geschichte &#8211; Fotorätsel (15) von Jan Ströher</title>
		<link>http://www.aachen-stadtgeschichte.de/aachener-geschichte-fotoratsel-15/#comment-864</link>
		<dc:creator>Jan Ströher</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 May 2013 14:36:59 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.aachen-stadtgeschichte.de/?p=2387#comment-864</guid>
		<description>Das weckt Erinnerungen. Als ich als Kind dort spielte, sah es exakt so aus. Tolles Foto!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Das weckt Erinnerungen. Als ich als Kind dort spielte, sah es exakt so aus. Tolles Foto!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Aachener Bürgerbräu von Koerfer</title>
		<link>http://www.aachen-stadtgeschichte.de/aachener-burgerbrau/#comment-863</link>
		<dc:creator>Koerfer</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 13 May 2013 16:58:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.aachen-stadtgeschichte.de/?p=1395#comment-863</guid>
		<description>Hallo, ich weiß nicht, ob die Frage immer noch besteht.
Laut Telefonbuch aus dem Jahr 1941 gab es  in der Franzstrasse 57 eine Gaststätte
von Leo Tychon.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo, ich weiß nicht, ob die Frage immer noch besteht.<br />
Laut Telefonbuch aus dem Jahr 1941 gab es  in der Franzstrasse 57 eine Gaststätte<br />
von Leo Tychon.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Bilder aus dem alten Aachen von Thomas Karsten</title>
		<link>http://www.aachen-stadtgeschichte.de/fotos-aus-dem-alten-aachen/#comment-862</link>
		<dc:creator>Thomas Karsten</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 11 May 2013 14:53:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.aachen-stadtgeschichte.de/?page_id=1219#comment-862</guid>
		<description>Moin aus Kiel. Ich betreibe Ahnenforschung zur Selbstfindung. Wenn Du die Korrektur nicht eingegeben hättest, wäre ich nie auf Dich gestoßen. Auf dem Bild habe ich einen Renault gesehen, aber das Bild nie mit einem Unfall in Verbindung gebracht, weil ich zu viele Kriegsbilder aus Berlin gesehen habe, bin in Berlin  aufgewachsen, aber in Aachen geboren. Bin jetzt gerade bei den Kriegsbildern in Aachen. Ich bin Baujahr 1955 und kenne das zerbombte Berlin, so wie es in Aachen oder Dresden und anderen Städten war. Aachen kenne ich nur als 1 jähriger in Erinnerung an meine Mutter. Ich bin 1955 in der Lütticher Straße 110  geboren(Entbindungsstation) und bin in der Flandrischen Straße 7  bis zum Ersten Lebensjahr aufgewachsen. Danach zogen wir nach Berlin, 10787 Keithstraße 10. Zu meiner Verwirrung wohnten wir damals in einem quadratischen Haus, wahrscheinlich Randbezirk von Aachen. Habe ich vorhin auf Google Maps gesehen. Ich dachte immer an dunkle Reihenhäuser und enge Straßen ohne Sonne. Sagt Dir der Name &quot;Der Elsässer&quot; irgendetwas, mit dem hatten meine Eltern zu tun?  Hast Du Bilder von damals aus der Flandrischen Straße 7  oder kennst die Geschichte von dem Haus? Oder Deine Bekannten? Freue mich über jede Antwort, die mich meinem Ursprung näher bringt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Moin aus Kiel. Ich betreibe Ahnenforschung zur Selbstfindung. Wenn Du die Korrektur nicht eingegeben hättest, wäre ich nie auf Dich gestoßen. Auf dem Bild habe ich einen Renault gesehen, aber das Bild nie mit einem Unfall in Verbindung gebracht, weil ich zu viele Kriegsbilder aus Berlin gesehen habe, bin in Berlin  aufgewachsen, aber in Aachen geboren. Bin jetzt gerade bei den Kriegsbildern in Aachen. Ich bin Baujahr 1955 und kenne das zerbombte Berlin, so wie es in Aachen oder Dresden und anderen Städten war. Aachen kenne ich nur als 1 jähriger in Erinnerung an meine Mutter. Ich bin 1955 in der Lütticher Straße 110  geboren(Entbindungsstation) und bin in der Flandrischen Straße 7  bis zum Ersten Lebensjahr aufgewachsen. Danach zogen wir nach Berlin, 10787 Keithstraße 10. Zu meiner Verwirrung wohnten wir damals in einem quadratischen Haus, wahrscheinlich Randbezirk von Aachen. Habe ich vorhin auf Google Maps gesehen. Ich dachte immer an dunkle Reihenhäuser und enge Straßen ohne Sonne. Sagt Dir der Name &#8220;Der Elsässer&#8221; irgendetwas, mit dem hatten meine Eltern zu tun?  Hast Du Bilder von damals aus der Flandrischen Straße 7  oder kennst die Geschichte von dem Haus? Oder Deine Bekannten? Freue mich über jede Antwort, die mich meinem Ursprung näher bringt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Bilder aus dem alten Aachen von Joseph Knaup</title>
		<link>http://www.aachen-stadtgeschichte.de/fotos-aus-dem-alten-aachen/#comment-843</link>
		<dc:creator>Joseph Knaup</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Apr 2013 17:43:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.aachen-stadtgeschichte.de/?page_id=1219#comment-843</guid>
		<description>Guten Tag, der Text zum Bild Nr. 164 (Thema: Verkehrsunfall Kaiserplatz) ist in Bezug auf das angebliche Jahr der Aufnahme (1961) nicht richtig. Auf dem Bild ist ein Opel Rekord A zu sehen, der erst ab 1963 gebaut wurde. Ausserdem glaube ich den Polizeibeamten in Uniform zu kennen, welcher 1961 noch kein &quot;Polizeimeister&quot; (=zwei kleine silberne Sterne je Schulterklappe) sondern erst &quot;Polizeihauptwachtmeister&quot; (=ein kleiner silberner Stern je Schulterklappe) war. Er ist 2011 verstorben.

Zu Bild 453 sind mir beide Polizeibeamte namentlich bekannt (beide verstorben), die Aufnahme ist vermutlich im Bereich des Stauweihers entstanden. Das Aufnahmejahr ist mir leider nicht konkret bekannt.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Tag, der Text zum Bild Nr. 164 (Thema: Verkehrsunfall Kaiserplatz) ist in Bezug auf das angebliche Jahr der Aufnahme (1961) nicht richtig. Auf dem Bild ist ein Opel Rekord A zu sehen, der erst ab 1963 gebaut wurde. Ausserdem glaube ich den Polizeibeamten in Uniform zu kennen, welcher 1961 noch kein &#8220;Polizeimeister&#8221; (=zwei kleine silberne Sterne je Schulterklappe) sondern erst &#8220;Polizeihauptwachtmeister&#8221; (=ein kleiner silberner Stern je Schulterklappe) war. Er ist 2011 verstorben.</p>
<p>Zu Bild 453 sind mir beide Polizeibeamte namentlich bekannt (beide verstorben), die Aufnahme ist vermutlich im Bereich des Stauweihers entstanden. Das Aufnahmejahr ist mir leider nicht konkret bekannt.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Aachener Geschichte &#8211; Lloyd Goliath im Stadtwald von Fritz Gerritzen</title>
		<link>http://www.aachen-stadtgeschichte.de/aachener-geschichte-lloyd-goliath-im-stadtwald/#comment-818</link>
		<dc:creator>Fritz Gerritzen</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Mar 2013 14:12:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.aachen-stadtgeschichte.de/?p=2058#comment-818</guid>
		<description>Sehr geehrte Damen und Herren der Aachener Stadtgeschichte!
Ich habe von 1959-1965 in Aachen in der Blondelstraße 9 gewohnt. Meine Eltern hatten dort einen Schnellimbiss (en Frittebud) in der ehemaligen Toreinfaht des damaligen Gründerzeithauses. Als die Stadt Aachen den verrückten Einfall hatte, die Blondelstraße als Teistück einer geplanten Hauptverkehrsader zum Kaiserplatz hin zu verbreitern, wurde das schöne Gründerzeithaus Nr. 9 mit den ebenfalls aus der Gründerzeit stammenden Nachbarhäusern, die als einige der wenigen im Kriege nicht zerstörten Häuser in der Innenstadt galten, abgerissen. Ich bin seit einiger Zeit dabei, meine Erinnerungen an meine Jugendzeit aufzuschreiben und würde gerne auch einige Fotos zur Illustration hinzufügen. Leider existiert in unserer Familie kein Foto von dem Haus in der Blondelstraße mit oder ohne dem Schild: &quot; Spinnraths Schnellimbiss&quot;. Ich habe auch schon über Ebay versucht, Bildmaterial zu finden, allerdings bisher ohne Erfolg. Vielleicht können Sie mir helfen, oder zumindest eine weitere potentielle Quelle für alte Aachener Stadtfotos benennen? Über eine wie auch immer geartete Antwort würde ich mich freuen. Mit freundlichem Gruß aus Berlin, Fritz Gerritzen</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr geehrte Damen und Herren der Aachener Stadtgeschichte!<br />
Ich habe von 1959-1965 in Aachen in der Blondelstraße 9 gewohnt. Meine Eltern hatten dort einen Schnellimbiss (en Frittebud) in der ehemaligen Toreinfaht des damaligen Gründerzeithauses. Als die Stadt Aachen den verrückten Einfall hatte, die Blondelstraße als Teistück einer geplanten Hauptverkehrsader zum Kaiserplatz hin zu verbreitern, wurde das schöne Gründerzeithaus Nr. 9 mit den ebenfalls aus der Gründerzeit stammenden Nachbarhäusern, die als einige der wenigen im Kriege nicht zerstörten Häuser in der Innenstadt galten, abgerissen. Ich bin seit einiger Zeit dabei, meine Erinnerungen an meine Jugendzeit aufzuschreiben und würde gerne auch einige Fotos zur Illustration hinzufügen. Leider existiert in unserer Familie kein Foto von dem Haus in der Blondelstraße mit oder ohne dem Schild: &#8221; Spinnraths Schnellimbiss&#8221;. Ich habe auch schon über Ebay versucht, Bildmaterial zu finden, allerdings bisher ohne Erfolg. Vielleicht können Sie mir helfen, oder zumindest eine weitere potentielle Quelle für alte Aachener Stadtfotos benennen? Über eine wie auch immer geartete Antwort würde ich mich freuen. Mit freundlichem Gruß aus Berlin, Fritz Gerritzen</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>Kommentar zu Aachener Hartmannstraße von Schmarling</title>
		<link>http://www.aachen-stadtgeschichte.de/aachener-hartmannstrase/#comment-694</link>
		<dc:creator>Schmarling</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Feb 2013 16:31:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.aachen-stadtgeschichte.de/?p=2516#comment-694</guid>
		<description>&quot;DORT, WO SICH HEUTE DER BRUNNEN &quot;KREISLAUF DES GELDES&quot; BEFINDET, BEFAND SICH EINST DIE ALDEGUNDISKAPELLE&quot;

So stimmt die Information nicht. Das Gelände an dieser Ecke gehörte zwar der Abtei Stavelot-Malmedy, aber die Aldegundiskapelle befand sich etwa vier Häuser weiter östlich in der Mitte zwischen Geldbrunnen und Deutsche Bank-Gebäude an der Ursulinerstraße (etwa dort, wo die große Platane steht). Siehe dazu Rappard-Plan von 1860 oder bearbeitete Karte von Rhoen, Die ältere Topographie der Stadt Aachen: 
(kann leider die Karte hier nicht einfügen, siehe http://www.packbierpeter.de/joomla/images/pdf/topogrkarte.pdf )</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>&#8220;DORT, WO SICH HEUTE DER BRUNNEN &#8220;KREISLAUF DES GELDES&#8221; BEFINDET, BEFAND SICH EINST DIE ALDEGUNDISKAPELLE&#8221;</p>
<p>So stimmt die Information nicht. Das Gelände an dieser Ecke gehörte zwar der Abtei Stavelot-Malmedy, aber die Aldegundiskapelle befand sich etwa vier Häuser weiter östlich in der Mitte zwischen Geldbrunnen und Deutsche Bank-Gebäude an der Ursulinerstraße (etwa dort, wo die große Platane steht). Siehe dazu Rappard-Plan von 1860 oder bearbeitete Karte von Rhoen, Die ältere Topographie der Stadt Aachen:<br />
(kann leider die Karte hier nicht einfügen, siehe <a href="http://www.packbierpeter.de/joomla/images/pdf/topogrkarte.pdf" rel="nofollow">http://www.packbierpeter.de/joomla/images/pdf/topogrkarte.pdf</a> )</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
